徘徊了一阵，秦川最后还是放弃了，这台车周围保镖太多，靠近有些难度，以后有机会再说吧。

跟着徐宏往前走，来到下一个展厅，ktm展厅，chu奇的是这里也有台厂车，是ktm的motogp战车，代号rc16.

“飞哥，这里怎么也有厂车。”

“哦，这里是ktm的rc16，今天我们来的目的也是冲着这台车来的，ktm要chu售他们的厂车，据说价格十分公dao。”

厂车chu售？

这是什么情况。

听到厂车chu售，秦川有点发懵，厂车还可以卖的？

带着这样的疑问，秦川跟着大bu队来到ktm的展厅。

“弟弟，为什么我刚才看那些车feng隙里面都是空的啊。”

趁着路上人少了一些，姜悦小声凑到秦川耳边问dao。

“因为那只是个壳子。”

“壳子？”

“嗯。”

秦川点了点tou，虽然那台杜卡迪gp22停在那里很霸气，但通过一些细节可以看到那台车并没有发动机，以及那技术han量超高的无feng变速箱也没有。

发动机变速箱以及安装在车子尾bu的车载电脑在车运送过来之前就已经全bu取走，这些品牌商he心的ding级技术是不会让人有机会接chu2到的。

听到这话，姜悦暗暗点tou，小心的记在心里。

来到ktm展厅这边，这里也围满了人，丝毫不比杜卡迪那边差。

来到这秦川才明白为什么会chu售厂车，chu售的是三年前的厂车，而且也是空架子，只有壳，没有发动机变速箱。

ktm以往也chu售过自家的厂车，还会连带送motogp的比赛门票和车手周边。

这几乎成了ktm每几年的惯例，今年也是一样。

这zhong营销手段倒是还不错。

rc16没有GP22那么夸张的定风翼，它的定风翼只有两个，但其余的和杜卡迪几乎一致，夸张的双chu排气，以及liu线富有空气动力学的车shen，车shen上印着ju大red哞的标志。

ktm最大的赞助商就是red哞。

同样是v型四缸引擎，ktm的厂车就没有那么多的空气动力学tao件，也应了那句话，ktm不相信空气动力学，他们只相信大力chu奇迹。

这台擅长直线的v4赛车比GP22ma力还要大，也还要暴躁，怪不得叫大力chu奇迹。

这次为了参加世界级比赛，秦川专门了解过这些ding级比赛，motogp一共有六个品牌商，杜卡迪，ktm，阿普利亚，笨田，铃木，雅ma哈。

除了雅ma哈和铃木之外是直列四缸发动机，其余的厂车都是v型。

六个厂队，和他们下属的卫星车队，还有一些独立车队，一共十五支车队，三十位车手。

motogp没有川崎，原因是川崎虽然在华夏受mo友huan迎，但在R系四大厂里却是垫底，早些年川崎也曾参加过motogp，也自行研发过厂车，不过被吊打。

在当年车手需要三百多积分才能坐稳motogp世界冠军的情况下，川崎车队参赛的第一年所有车手加在一起只拿了4个积分。

于是转而求其次退chu去参加了隔bi的wsbk，wsbk不需要投入大量的资金研发，只需要把自己市售的车型改一改就可以参赛。

营销号会告诉你，川崎是不想在gphua钱，反手去wsbk拿冠军去了。

秦川仔细查过并非如此，川崎在wsbk也并非完全称霸，目前wsbk历史冠军最多的是杜卡迪，川崎只是近些年拿了几个年度冠军，连杜卡迪的零tou都没到。

这还是在其余品牌商重心都在motogp的情况下，这几年听说motogp杜卡迪厂队空降了一位车手去wsbk，如今的wsbk又变成了一滩浑水。

这台rc16的售价，260w华夏币，听到这个价格，秦川疑惑了一下，居然这么良心。

别看只是个壳子，但这个壳子最少也值一千万，这只是成本价，还没算研发价格。

厂车的造价350w欧，大概三千万华夏币，这其中发动机和变速箱成本大概在两千万，剩下的壳子一千万，一开始秦川觉得这个价钱很离谱，毕竟那只是一台车，材料不可能值三千万，后来秦川查过，材料不值这么多钱，但是工艺和jing1度值。

无feng变速箱内bu的零件jing1度想要加工到合格的程度成本是天价，不是谁都能加工。

两lun技术han量最高的三样，发动机，变速箱，车架，前两个被取走，这些人都是冲着车架来的。

除了车之外，台上还有位女主持在解说，秦川仔细听了下规则。

大致意思就是除了其余mo托车品牌的老板之外，其余人都可以参与，jiao钱报名，他们会从报名这些人中评估谁会是这台车的得主。

原本秦川是打算趁luan等下上去摸一把的，这台三年前的车周围可没有保镖，但听到这个规则，原本不打算参加的秦川来了兴致。

260万，虽然自己用不到，但拿来当个摆件也不错，反正血赚。

拿台厂车摆在客厅？好像也不错。

不过这东西要看运气。